Le terrain
Définition :
Lorsque la voiture est sur cale, la puissance de sortie nécessaire pour faire avancer la voiture est nulle, le système fonctionne à vide.
Lorsque la voiture se déplace sur un terrain, la puissance de sortie ( puissance utile ) n'est plus nulle, le système est en charge.
Méthode : La charge
Dans notre modèle la charge dépend de deux paramètres :
La masse de la voiture
La pente du terrain
La masse de la voiture est estimée à 4kg, faire varier la pente de 0 à 5% par pas de 1% et relever la vitesse de déplacement de la voiture en km/h ainsi que le courant absorbé.
Conclure sur les variations observées.